REC 9 :: 2010

La industria del automóvil en España: globalización y gestión laboral (8-21), Josep Banyuls y Raúl Lorente

Resumen

En los últimos años el sector del automóvil se ha transformado radicalmente y los cambios que se han producido se pueden resumir en tres aspectos: globalización, reorganización interna de la producción y reestructuración de la cadena de valor. En este escenario global de transformación, en el caso de España, la producción centrada en el segmento de coches de gama baja y los cambios en la regulación laboral han conformado una estructura productiva en la cual la flexibilidad y la moderación de los costes se han convertido en elementos clave para mantener la competitividad en un segmento de mercado donde el precio de venta del producto es una variable fundamental. En este artículo se analiza para el caso de España las transformaciones que se han producido en los últimos años en el sector y su repercusión en las condiciones de empleo y el modelo de relaciones laborales.

Palabras clave: industria del automóvil, globalización, flexibilidad laboral, subcontratación, relaciones laborales.

 

Abstract

In recent years the motor industry has been radically transformed. The changes that have been taken place can be summarized in three aspects: globalization, internal reorganization and restructuring of the value chain. In this context of transformation, in the case of Spain, the production focused on low-end cars segment and the changes in labour regulation have created a production structure in which flexibility and costs reduction have become key elements in order to maintaining competitiveness in a market segment where the product price is a crucial variable. This article examines in the case of Spain the changes that have occurred in recent years in this industry and its impact on employment conditions and industrial relations model.

Keywords: motor industry, globalization, labour flexibility, outsourcing, industrial relations.

 

 

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